# トヨタ パッソ

自動車の自動運転システムのプログラミングを体験するイベントが、山梨県甲府市で開かれました。このイベントは、子どもたちに科学技術の楽しさを知ってもらおうと、甲府市の自動車ディーラー・ネッツトヨタ甲斐が開催しました。会場では、トヨタ自動車の技術者を中心につくる「トヨタ技

　いまはあまり話題にならなくなったが、過去には日本を訪れた外国人が驚くことのひとつにタクシーの「自動ドア」があった。　そもそも日本で運転席の隣を「助手席」と呼ぶのは、その昔、タクシーの自動ドアが普及する前は、まさにタクシーの助手席に運転士の助手が座り、お客が乗降するたびにその助手

　電気自動車（EV）の主要部品である蓄電池の生産を拡大する官民の取り組みが本格化した。　経済産業省は6日、トヨタ自動車やSUBARU（スバル）が新たに建設する電池工場などに最大で3479億円を補助すると発表。トヨタなど大手4社と電池関連企業の投資額は総額1兆円に上る。蓄電池を国内

トヨタ自動車は9月6日、2026年導入予定の次世代電気自動車（次世代BEV）等への搭載を目指している「パフォーマンス版」次世代電池と、全固体電池の開発・生産計画について、経済産業省から「蓄電池に係る供給確保計画」として、認定されたと発表した。今回認定された計画は、パフォーマンス版

トヨタグループと日産が電気自動車向け次世代バッテリーの生産工場を、福岡県内に新たに建設することになりました。県によりますと、トヨタグループは福岡県苅田町に電気自動車に搭載する次世代バッテリーの生産工場を建設する予定です。すでに苅田港新松山臨海工業団地に約27万平方メ

EV＝電気自動車の需要が世界的に鈍化するなか、トヨタ自動車の2026年のEVの世界生産台数が100万台程度となることがわかりました。トヨタ自動車は去年、EVの世界販売台数を2026年に150万台まで高める計画を発表していますが、関係者によりますと、2026年のEVの世界生産台数は

　「やまぐちオールトヨタ クルマフェスタ」と「水素ワクワクみらい博」が9月14日・15日、ボートレース徳山（周南市栗屋）で開催される。（周南経済新聞）　クルマフェスタは、山口県内のトヨタ系列販売店「山口トヨタ」「山口トヨペット」「トヨタカローラ山口「ネッツトヨタ山口」と「トヨタレ

歴代のトヨタ「スープラ」を、サトータケシがイッキ乗り！ 次は2代目スープラ、通称“70”だ。1985年型のセリカXX 2000GT（A60型）から、92年型のスープラ2.5GTツインターボ・エアロトップ（A70型）に乗り換えた瞬間、「あれ、ロクマルとナナマルの間にもう1世代あった

　トヨタ自動車 <7203> は6日、電気自動車（EV）に搭載する次世代のリチウムイオン電池の生産工場を福岡県苅田町に新設し、2028年から生産を開始すると発表した。新工場は、福岡県が造成している工業団地に建設する。　

　トヨタ自動車が2026年の電気自動車（EV）の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世

　トヨタ自動車が2026年の電気自動車（EV）の世界生産計画を約100万台とする方針を主要部品メーカーに通知したことが6日、分かった。　EV市場の減速が鮮明となる中、26年の世界販売計画として公表していた150万台と比べ、3割の縮小となる。　

台風10号による突風では、住宅だけでなく、生活の足である「車」を失った住民も多くいます。車を貸し出すレンタカー店や修理工場では、対応に追われています。（突風被害を受けた住民）「このあたりが交通の便が悪いんですよね。買い物にも行けないのが現実。」「車がな

トヨタ自動車は、2026年導入予定の次世代電気自動車(BEV)向けに開発する次世代電池と全固体電池の開発・生産計画などが、経済産業省より『蓄電池に係る供給確保計画』として認定されたことを発表した。これにより、トヨタは電池産業のさらなる強化とカーボンニュートラル実現に向けた一歩を踏み出す。

　トヨタ自動車が、2026年の電気自動車（EV）の世界生産台数を100万台程度とする方針を部品メーカーに伝えたことが6日、分かった。世界販売を150万台とする計画から縮小することになる。

　トヨタ自動車は9月6日、2026年導入予定の次世代BEV（電気自動車）などへの搭載を目指している次世代電池（パフォーマンス版）と、全固体電池の開発・生産計画について、経済産業省から「蓄電池に係る供給確保計画」として、認定されたと発表した。　今回認定された計画は、プライムプラネッ

独BMWは2024年9月5日（現地時間）、2028年に燃料電池車（FCEV）の量産を開始すると発表した。燃料電池車のパワートレインはトヨタ自動車との共同開発によるもので、既存モデルにもFCEVのバリエーションを設定する予定だ。BMWは2023年から、「トヨタ・ミライ」のパワートレ

トヨタ自動車は9月4日、ドイツ・ハノーバーで9月16日に開幕する「IAAトランスポーテーション2024」に出展すると発表した。700平方mのブースでブランドの商用車フルラインナップを展示する。展示される車両には、『PROACE MAX（プロエース・マックス）』、新型『PROACE

トヨタ自動車と日産自動車が福岡県に新たな工場を建設します。福岡県の服部知事が6日午後2時半から会見を開き、明らかにしました。トヨタ自動車と静岡に本社を置くプライムアースEVエナジーは、福岡県苅田町に新工場を建設します。新工場では次世代電気自動車に搭載するための次世代電池を生産しま

　まさに、二大勢力。日本自動車産業界の現状を見て、そんな印象をもつ人が少なくないだろう。次世代に向けて、トヨタ連合に対してホンダ・日産・三菱連合が挑むような業界図式に見えるからだ。　まず、トヨタ連合についてだが、トヨタグループには独自ブランドをもつダイハツと日野がいるほか、トヨタ

Ritsuko Shimizu［東京　６日　ロイター］ - 斎藤健経済産業相は６日の閣議後会見で、トヨタ自動車や日産自動車が国内で行う蓄電池・部素材、製造装置に関する設備投資や技術開発について、総額１兆円の計画を認定し、政府として最大３５００億円の助成を行うと述べた。